作者:紅星機器時間:2013-10-30更新時間:2019-05-15
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十二五規劃中提出,到2015年國家高速公路網全部建成,通車里程達到8.3萬公里,基本覆蓋50萬以上人口城市,國地兩網高速公路預計通車里程共達14萬公里。高速公路建設需要大量骨料,今天紅星機器就為大家介紹一下高速公路骨料生產線工藝流程。
振動給料機、顎式破碎機、圓錐破碎機、圓振動篩、立軸沖擊式破碎機(也叫制砂機)、皮帶輸送機。高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出了很高的要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求,紅星機器在生產線配置中,加入了新型制砂機,更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。
物料由振動給料機送入顎式破碎機進行初步破碎,二級破碎則由圓錐破碎機完成,經圓錐破破碎的物料進入圓振動篩進行篩分,大于40mm的物料返回圓錐破重新破碎,形成閉路循環,小于40mm的物料進入立式沖擊破碎機進行整形破碎。立式沖擊破破碎的物料經成品振動篩篩分后,大于20mm的物料經皮帶輸送機送到各個成品料堆。
高速公路骨料生產線自動化程度高,生產效率高,運行成本低,產量大,收益高,且排料粒度大小可調,成品石子粒度均勻、粒形好,符合國家用料標準,深受廣大用戶的歡迎和贊譽。紅星機器認為,國內高速公路骨料生產形勢一片大好,高速公路骨料生產線是骨料生產廠家不可錯過的選擇。
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