隨著十二五規劃的實施，建筑、交通等基礎設施要求加大投資力度。不僅城市要加強政府政策的貫徹實施，而十二五規劃也明確指出，要加大農村的公路建設，確保村村通公路順利通行，為農民朋友的出行和生活創造便利。公路建設在全國鄉鎮掀起了熱潮，各市城建部門也進行了大量投資。作為公路建設的基本原料瀝青混凝土供不應求，而加工瀝青混凝土的設備也面臨著良好的發展機遇，紅星碎石生產線主要用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性瀝青混凝土骨料的粉碎作業。

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瀝青混凝土俗稱瀝青砼（tong)經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。而多碎石瀝青混合料相比傳統的瀝青混凝土，具備著顯著的優勢，多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為：粗集料含量69％-78％，礦粉6％-10％，油石比5％左右。同時又具有較好的抗形變能力(動穩定度較高)多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造。所以多碎石的破碎成為瀝青混合料的關鍵一步，如何將多碎石破碎到合適的大小和細度，是選擇破碎設備的首要問題。而采用紅星碎石生產，用戶可根據瀝青混凝土碎石直徑的大小采用多種配置形式，包括粗碎鄂式破碎機、中碎反擊式破碎機或細碎圓錐式破碎機等配置，它具備結構緊湊、方便靈活等特點，真正為廣大用戶提供效率高、低成本的瀝青路面返修、再生配套的必備設備。

公路作為居民通行的主要載體，承擔著百姓出行安全和生活便利的主要責任，所以瀝青混凝土路面必須具備良好的抗滑性和平整、穩定度好等特點，必須確保行車舒適，要嚴格把控生產的各個環節的質量要求，無論哪一個細節都不能掉以輕心。而原料的選擇和加工為關鍵因素，而作為專業生產礦山設備的紅星機器碎石生產線能夠靈活滿足不同混凝土碎石的加工，確保碎石這一步驟的安全實施。