單缸和多缸液壓圓錐機(jī)的區(qū)別是什么？

單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破的不同之處在于以下幾方面：

1.結(jié)構(gòu)的不同

單杠和多缸圓錐破從字面上理解就是一種是單杠一種是多缸。單缸液壓圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)組成分為六大部分，分別是上機(jī)架總成、下機(jī)架總成、動(dòng)錐總成、傳動(dòng)軸總成、偏心套總成、液壓缸體總成。

多缸液壓圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)組成也分為六大部分，分別是下機(jī)架部、偏心套部、傳動(dòng)部、支撐套部、調(diào)整環(huán)部、動(dòng)錐部。

2.過載保護(hù)方式不同

單缸過鐵和清腔的時(shí)候，液壓油注入蓄能器，主軸下墜，過鐵后，蓄能器迅速將油壓回，當(dāng)正常運(yùn)行的時(shí)候，清腔的時(shí)候依然用液壓泵。

多缸的過載保護(hù)，當(dāng)異物通過破碎腔或者超載的時(shí)候，液壓保險(xiǎn)系統(tǒng)可以將排礦口增大，異物從破碎腔排出，如果異物在排礦口卡住的話，可以使用清腔系統(tǒng)，進(jìn)步一步擴(kuò)大排料口，將異物排出去，排礦口可以自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

3.適用的物料不同

單缸比較適合比如軟礦石和風(fēng)化礦石的破碎，通過能力大。

多缸更適合中硬和高硬的礦石，細(xì)碎排料口下細(xì)碎物料含量高，細(xì)碎效果更好。

4.調(diào)節(jié)方式的區(qū)別

多缸采用主軸不動(dòng)，液壓推手或液壓馬達(dá)通過調(diào)整帽帶動(dòng)調(diào)整環(huán)，使其在支撐套內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)排料口大小。

單缸主軸則是轉(zhuǎn)動(dòng)的，在液壓缸的作用下，主軸上抬或下墜，進(jìn)而調(diào)節(jié)排料口大小。

5.價(jià)位的不同

單杠比多缸的技術(shù)和材料都更為嚴(yán)格，在成本方面整體也偏高。單缸圓錐破的市場價(jià)格是30-220萬，多缸圓錐破的市場價(jià)格是20-200萬。（數(shù)據(jù)只作為參考，具體還要視不同廠家而定）

整體來說，單杠和多缸圓錐破各有其特點(diǎn)，我們?cè)谔暨x的時(shí)候可以根據(jù)自身要求進(jìn)行量身配置。從字面上簡單的說:一個(gè)是多缸的，一個(gè)是單缸的；安常規(guī):肯定是多缸的工作效率高點(diǎn)。

這個(gè)得根據(jù)您的產(chǎn)量要求來，效率來分析，單從某個(gè)角度來說單缸或多缸的好壞是不明智的。

在液壓圓錐破碎機(jī)中，單缸液壓圓錐破碎機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、零件少、外形美觀、維護(hù)方便、便于自動(dòng)控制，但由于只有一個(gè)油缸，破碎力略顯不足，且上架體的星型臂是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。因此在破碎硬物料時(shí)，有時(shí)顯得力不從心。另外，由于調(diào)整方式是靠動(dòng)錐的升降，故在給料不均勻情況下，其軋臼壁的磨損更顯不均勻。在液壓圓錐破碎機(jī)中，單缸液壓圓錐破碎機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、零件少、外形美觀、維護(hù)方便、便于自動(dòng)控制，但由于只有一個(gè)油缸，破碎力略顯不足，且上架體的星型臂是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。因此在破碎硬物料時(shí)，有時(shí)顯得力不從心。另外，由于調(diào)整方式是靠動(dòng)錐的升降，故在給料不均勻情況下，其軋臼壁的磨損更顯不均勻。另外，由于動(dòng)錐支承球面半徑R較大，主軸偏心角度小，因此破碎錐相對(duì)較陡，破碎腔長，從而提高了破碎腔物料的均勻性，但由于油缸在底部，機(jī)器下部工作空間窄小，給檢修工作帶來一定困難。今后單缸液壓圓錐破碎機(jī)腔型的設(shè)計(jì)是主要的，貫徹恒定腔型的思想，利用層壓破碎原理，實(shí)現(xiàn)一種規(guī)格多個(gè)腔型的要求。

而多缸液壓圓錐破碎機(jī)，由于球面半徑R較小，故旋擺半徑相對(duì)較小，存在動(dòng)錐晃動(dòng)、翻倒、飛車等不穩(wěn)定現(xiàn)象以及主軸與襯套接觸不良、沖擊力大的問題，影響機(jī)器的正常工作，且由于破碎錐相對(duì)較坦，故必須提高擺動(dòng)次數(shù)，才能使細(xì)物料增加，由于自轉(zhuǎn)速度較高，故障率相對(duì)較高一些。另外，多缸液壓圓錐破碎機(jī)固定軸式多缸的密封采用迷宮密封，由于迷宮密封的設(shè)計(jì)在圓錐中不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)手冊(cè)所規(guī)定的要求。因動(dòng)錐是擺動(dòng)的，故e值是大大超過手冊(cè)所規(guī)定的值，因此密封不是很好，常有粉塵進(jìn)入，引起設(shè)備故障。由于排放口采用螺紋調(diào)節(jié)，故難免有灰塵進(jìn)入螺紋內(nèi)，造成排放口調(diào)整困難；且對(duì)于卡在破碎腔中非破碎物的排除也不太方便。今后，多缸液壓圓錐破碎機(jī)重點(diǎn)是解決其故障率較高，并實(shí)現(xiàn)能不停機(jī)調(diào)整排放口。

求采納為滿意回答。

單缸液壓圓錐破碎機(jī)和多缸液壓圓錐破碎機(jī)的區(qū)別在哪里?

從字面上簡單的說:一個(gè)是多缸的，一個(gè)是單缸的；安常規(guī):肯定是多缸的工作效率高點(diǎn)。

這個(gè)得根據(jù)您的產(chǎn)量要求來，效率來分析，單從某個(gè)角度來說單缸或多缸的好壞是不明智的。

在液壓圓錐破碎機(jī)中，單缸液壓圓錐破碎機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、零件少、外形美觀、維護(hù)方便、便于自動(dòng)控制，但由于只有一個(gè)油缸，破碎力略顯不足，且上架體的星型臂是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。因此在破碎硬物料時(shí)，有時(shí)顯得力不從心。另外，由于調(diào)整方式是靠動(dòng)錐的升降，故在給料不均勻情況下，其軋臼壁的磨損更顯不均勻。一、結(jié)構(gòu)組成不同

單缸液壓圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)組成分為六大部分，分別是上機(jī)架總成、下機(jī)架總成、動(dòng)錐總成、傳動(dòng)軸總成、偏心套總成、液壓缸體總成。

多缸液壓圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)組成也分為六大部分，分別是下機(jī)架部、偏心套部、傳動(dòng)部、支撐套部、調(diào)整環(huán)部、動(dòng)錐部。

二、過載保護(hù)不同

單缸液壓圓錐破碎機(jī)過鐵和清腔的時(shí)候，液壓油注入蓄能器，主軸下墜，過鐵后，蓄能器迅速將油壓回，當(dāng)正常運(yùn)行的時(shí)候，清腔的時(shí)候依然用液壓泵。

多缸的過載保護(hù)，當(dāng)異物通過破碎腔或者超載的時(shí)候，液壓保險(xiǎn)系統(tǒng)可以將排礦口增大，異物從破碎腔排出，如果異物在排礦口卡住的話，可以使用清腔系統(tǒng)，進(jìn)步一步擴(kuò)大排料口，將異物排出去，排礦口可以自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

三、注油方向

單缸圓錐破碎機(jī)注油的時(shí)候，一路從主軸的下端進(jìn)入，潤滑球面軸承、球形瓦、機(jī)架襯套、主軸、襯套、進(jìn)而潤滑大小錐齒輪。還可以從傳動(dòng)軸端進(jìn)入，潤滑傳動(dòng)軸襯套，兩路油從同一出油口排出。

多缸圓錐破碎機(jī)注油是從機(jī)器下部進(jìn)入，達(dá)到主軸中間部位后，分為三條支路。偏心套內(nèi)外表面，主軸中間油孔達(dá)球型軸承，經(jīng)過孔道潤滑大小錐齒輪。

的單、多缸液壓圓錐破碎機(jī)質(zhì)量都非常好。它是一家擁有30多年歷史的專注砂石骨料、礦山處理、固廢及再生資源處理和工業(yè)磨粉等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的中國礦機(jī)制造企業(yè)。企業(yè)現(xiàn)有精加工廠區(qū)120萬平米，率先完成礦機(jī)行業(yè)精工“智”造升級(jí)，引入先進(jìn)大型全數(shù)控機(jī)加工車床、FAST CAM自動(dòng)化排版配料設(shè)備、全自動(dòng)液壓沖孔和折彎設(shè)備，恒溫冷裝和熱裝等裝配設(shè)備、硬度儀/厚度計(jì)/扭矩扳手/超聲波探傷等質(zhì)檢儀器……實(shí)現(xiàn)從下料到裝配、從質(zhì)檢到運(yùn)輸，全過程半自動(dòng)裝配。

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在液壓圓錐破碎機(jī)中，單缸液壓圓錐破碎機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、零件少、外形美觀、維護(hù)方便、便于自動(dòng)控制，但由于只有一個(gè)油缸，破碎力略顯不足，且上架體的星型臂是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。因此在破碎硬物料時(shí)，有時(shí)顯得力不從心。另外，由于調(diào)整方式是靠動(dòng)錐的升降，故在給料不均勻情況下，其軋臼壁的磨損更顯不均勻。另外，由于動(dòng)錐支承球面半徑R較大，主軸偏心角度小，因此破碎錐相對(duì)較陡，破碎腔長，從而提高了破碎腔物料的均勻性，但由于油缸在底部，機(jī)器下部工作空間窄小，給檢修工作帶來一定困難。今后單缸液壓圓錐破碎機(jī)腔型的設(shè)計(jì)是主要的，貫徹恒定腔型的思想，利用層壓破碎原理，實(shí)現(xiàn)一種規(guī)格多個(gè)腔型的要求。

而多缸液壓圓錐破碎機(jī)，由于球面半徑R較小，故旋擺半徑相對(duì)較小，存在動(dòng)錐晃動(dòng)、翻倒、飛車等不穩(wěn)定現(xiàn)象以及主軸與襯套接觸不良、沖擊力大的問題，影響機(jī)器的正常工作，且由于破碎錐相對(duì)較坦，故必須提高擺動(dòng)次數(shù)，才能使細(xì)物料增加，由于自轉(zhuǎn)速度較高，故障率相對(duì)較高一些。另外，多缸液壓圓錐破碎機(jī)固定軸式多缸的密封采用迷宮密封，由于迷宮密封的設(shè)計(jì)在圓錐中不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)手冊(cè)所規(guī)定的要求。因動(dòng)錐是擺動(dòng)的，故e值是大大超過手冊(cè)所規(guī)定的值，因此密封不是很好，常有粉塵進(jìn)入，引起設(shè)備故障。由于排放口采用螺紋調(diào)節(jié)，故難免有灰塵進(jìn)入螺紋內(nèi)，造成排放口調(diào)整困難；且對(duì)于卡在破碎腔中非破碎物的排除也不太方便。今后，多缸液壓圓錐破碎機(jī)重點(diǎn)是解決其故障率較高，并實(shí)現(xiàn)能不停機(jī)調(diào)整排放口。這個(gè)得根據(jù)您的產(chǎn)量要求來，效率來分析，單從某個(gè)角度來說單缸或多缸的好壞是不明智的。如果需要了解詳細(xì)情況，可以咨詢南昌長江思科。這里有您要的答案~~SMG單缸液壓圓錐破只適用于中破、粗破、超粗平破，與SMH多缸液壓圓錐破碎機(jī)的區(qū)別不大的，主要是液壓缸的多少，這個(gè)要具體問圓錐式破碎機(jī)的生產(chǎn)廠商。