波動分析法是利用波的傳動原理來對帶式輸送機運行過程進行分析的一種方法，當輸送帶上任意一點受到某一作用力時，將會導(dǎo)致輸送帶發(fā)生波動并使得此波動以一定的速度沿著輸送帶進行傳播，從而測定輸送帶上不同點的動力學(xué)行為。

帶式輸送機啟動后，輸送帶上沿承載段上的張力波和沿空載段上的壓力波將分別向帶式輸送機的尾部傳播。一旦遇到障礙或相遇時，這兩種波都將分解為反射波和透射波并自動的相互疊加，從而形成帶式輸送機過渡段的動力學(xué)現(xiàn)象。壓張緊裝置的特點是平穩(wěn)可靠、調(diào)節(jié)方便、便于控制等，并且在不同工況下都能很好的運行，是現(xiàn)代大型帶式輸送機中一種使用比較廣泛的張緊裝置形式。河南紅星機械專家將對帶式輸送機的液壓張緊裝置進行設(shè)計，并進行優(yōu)化。

液壓張緊裝置主要有以下幾部分構(gòu)成:液壓泵站、控制箱、低速絞車等。

1）液壓泵站：作為液壓張緊裝置的動力來源主要通過為系統(tǒng)提供壓力油來實現(xiàn)系統(tǒng)的動力需要。

2）蓄能站：其作用是吸收系統(tǒng)的壓力震蕩、積蓄能量，在泵排量不足時補充流量、保壓和保持張力的作用。

3）液壓缸：系統(tǒng)工作時的執(zhí)行元件，用于提供張力。

4）隔爆控制箱：保護裝置，當帶式輸送機工作時，起隔離、防爆作用。低速絞車—當帶式輸送機在進行斷帶調(diào)整及重新接頭時，用于實現(xiàn)張緊小車和滾筒較大行程的牽引和制動。

帶式輸送機液壓張緊裝置除了上面的絞車系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)外，還有一些其它的組成系統(tǒng)，如由電控箱和傳感元件等組成電力/電氣控制系統(tǒng)。