移動(dòng)破碎站為一體化成組作業(yè)方式，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎、處理的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。很多人選擇河卵石、鵝卵石制砂機(jī)等制砂，由于建設(shè)用砂石是一種地方性材料，單純靠外地貨源和長(zhǎng)途運(yùn)進(jìn)也不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，因?yàn)椋Y源短缺和加強(qiáng)環(huán)保是各地都面臨的問(wèn)題。

近年來(lái)，城鄉(xiāng)建設(shè)、高速公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施修建使得建筑用砂石的需求增速加快，也對(duì)砂石的品種與質(zhì)量提出了更高的要求。移動(dòng)破碎站配置靈活，可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)改型或特殊性移動(dòng)破碎站，非常適合建筑垃圾破碎。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。移動(dòng)破碎站用于建筑垃圾破碎處理方面的應(yīng)用也更加廣泛，目前建筑垃圾綜合利用項(xiàng)目已在全國(guó)投產(chǎn)使用，投資前景非常可觀。

紅星機(jī)器移動(dòng)破碎站可以根據(jù)物料類(lèi)型及粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)的選擇，可以單機(jī)組全攻略獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，使本來(lái)就日益嚴(yán)峻的建筑垃圾處理問(wèn)題顯得更為突出。

紅星移動(dòng)破碎站揭開(kāi)環(huán)保垃圾破碎領(lǐng)域的新篇章，磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎機(jī)破碎后，可以代替砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚、彩色磚等建材制品。由于建筑垃圾所含物質(zhì)復(fù)雜，堆積場(chǎng)地有限，交通不是很方便，一般設(shè)備難以處理。另外移動(dòng)破碎站的使用完全具備環(huán)保節(jié)能的特性，生產(chǎn)過(guò)程中降低噪音、減少粉塵等諸多污染因素都得到合理解決。以500-600噸/萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)推算，到2020年，我國(guó)還將新增建筑面積約300億平方米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個(gè)令人震撼的數(shù)字。破碎站處理能力大，滿(mǎn)足建筑垃圾處理需求。將建筑垃圾破碎用于生產(chǎn)砂石骨料，可使建筑垃圾變廢為寶有效緩解砂石供應(yīng)難題，使得建筑垃圾變廢為寶。